1. Diminye bri trafik, pwofondè konstriksyon an ede absòbe vag son, ak kapasite rediksyon bri a ka rive jwenn plis pase 30%.
2. Vit geri, 3-5 èdtan pou trafik nan tanperati chanm, ki se benefisye nan konstriksyon an ak reparasyon nan seksyon wout okipe.
3. Konstriksyon an se pratik, epi yo ka itilize manyèl konstriksyon ti-zòn oswa gwo-echèl konstriksyon mekanik. Pave de-fason ka konstwi yon lòt jan san yo pa bloke trafik.
4. Koulè a rich ak opsyonèl, koulè a klere ak dirab, ki chanje aparans nan sifas wout tradisyonèl la ak amelyore sekirite nan kondwi pandan y ap reyalize efè a anbelisman.
5. Segondè fòs lyezon. Li gen gwo fòs lyezon ak divès kalite wòch, asfalt konkrè, siman konkrè, asye, bwa, elatriye, epi li lajman itilize.
6. Materyèl la gen bon pèfòmans ki enpèmeyab, ki fè sifas pave a fèmen, amelyore pèfòmans anti-rutting nan konkrè asfalt ak pave SMA, diminye oswa anpeche pave fann, ak ogmante lavi sa a ki sèvis.
7. Bon pèfòmans anti-glise. Total pou pave kolore anti-glise se yon kalite total sentetik ak gwo valè polisaj. Se lyan an itilize pou konfòme total la sou sifas wout ki egziste deja, sa ki ka amelyore siyifikativman pèfòmans anti-patinen sifas wout la, espesyalman nan move tan lapli. Distans frenaj la redwi anpil, jiska 40%
